English   Italiano   Français   Español   Deutsch   Русский   中文   日本語   Nederlands   עברית   Ελληνική   العربية   한국어

Ver Resposta Única
Antigo 15/02/10, 19:42   #6 (permalink)
Leo Santis
Moderador
Pontos: 60.463, Nível: 100
Pontos: 60.463, Nível: 100 Pontos: 60.463, Nível: 100 Pontos: 60.463, Nível: 100
Atividade: 74%
Atividade: 74% Atividade: 74% Atividade: 74%
 
Avatar de Leo Santis
 
Registrado em: Dez 2007
Cidade: São Paulo
Idade: 38
Posts: 6.167


Ver Perfil de Leo Santis   Ver Álbum de Fotos de Leo Santis   Ver Garagem de Leo Santis   Adicionar Leo Santis aos Seus Contatos   Ver Grupos A&O

Agradecer Post: 1.237
Agradecido 1.608 vezes em 980 Posts
Reputação: 84
Leo Santis Aura espetacularLeo Santis Aura espetacular
Enviar mensagem via Skype para Leo Santis
Padrão

Os calços são bem simples de serem feitos, um tarugo de Tecnil, Nylon ou PU de alta densidade e um torneiro resolvem a questão. Veja umas fotos abaixo.
Achei os calços no mercado livre, mas desconheço o vendedor, mas é isso o que ele vende mesmo o que pode ser feito. MercadoLivre: Calço para suspensão Troller - mola - R$ 70.00
Quem tinha deles prontos também era a Garra 4x4 em SP, mas não achei no site, talvez valha a pena ligar e perguntar. www.garra4x4.com.br

O que é cumum ser feito ainda no Troller, é o uso de calços na carroceria, ao inves de alterar a suspensão, levante-se a carroceria com calços neste caso. Não muito, ou ela ira correr, mas comum combinado de calços de molas + carrceria (o chamado body lift), pode-se conseguir levantá-lo até em 2.5" sem grandes custos ou adaptações pesadas.

Abs.
Imagens Anexadas
Tipo de Arquivo: jpg calço1.jpg (6,0 KB, 0 visualizações)
Tipo de Arquivo: jpg calço2.jpg (10,0 KB, 0 visualizações)
Leo Santis está offline   Responder com Quote
Leo Santis
O Seguinte Usuário Agradeceu Leo Santis por este Post:
Djeiveles (14/01/11)